卡特C15工业柴油发动机

主要技术规格

最大功率

433 kW

最大扭矩

2655 Nm @ 1400 rpm

排放

美国 EPA Tier 4 Final

大功率	433 kW
最大扭矩	2655 Nm @ 1400 rpm
额定转速	1800-2100 rpm
最小功率	354 kW

进气系统

• 涡轮增压式

• 空对空后冷式

• 中置式涡轮增压系统，带前后排气配置（Tier 4 Final、Stage IV）

控制系统

• 电子控制系统

• Over-foam 线束

• 自动海拔高度补偿

• 燃油温度功率补偿

• 可配置的软件功能

• 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置

• 集成式电子控制单元（ECU）

• 远程风扇控制装置

冷却系统

• 自动调温器和壳体，垂直出口

• 离心水泵

• 可以从代理商那里获取冷却系统设计指南，以确保设备的可靠性

飞轮和飞轮壳

• SAE 0 或 SAE 1 飞轮壳可选

• 提供 SAE 1 动力输出外壳，带选装 SAE A、SAE B 和 SAE C 动力输出传动装置。也可以从配有选装附件的发动机的前部获取发动机动力。（Tier 4 Final、Stage IV）。

燃油系统

• MEUI 喷射

• 燃油粗滤器

• 燃油细滤器

• 输油泵

• 电子燃油注油

润滑系统

• 开式曲轴箱通风系统

• 机油冷却器

• 加油口

• 润滑油滤清器

• 机油油尺

• 齿轮驱动机油泵

• 多种前部、后部或中央油槽

• 开式曲轴箱通风系统，带烟雾处理装置（选装的 OCV 滤清器系统）（Tier 4 Final、Stage IV）

动力输出（PTO）

• SAE A、SAE B 或 SAE C 动力输出（PTO）传动。在某些应用场合，也可以从发动机的前部获取发动机功率。

通用

• 喷漆：Caterpillar Yellow，可应要求提供可选颜色

美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 后处理/清洁排放控制设备

• Cat 再生系统

• 清洁排放模块（CEM）由柴油颗粒滤清器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）组成

• 氮氧化物减少系统（NRS）

• 软管连接套件带有 90° 的可旋转弯头，用于连接到 Cat 再生系统入口

• 在 12 V 或 24 V 系统中提供

美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 后处理

• Cat 再生系统

• 清洁排放模块（CEM）由柴油颗粒滤清器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）组成

• 后处理电子控制单元（ECU）

• 氮氧化物减少系统（NRS）

• 泵电子控制单元（PETU）

• 选择性催化还原（SCR）

• 在 12V 或 24V 系统中提供